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北海造船開工建造風(fēng)電運(yùn)維船
來源:中國重工北海造船     日期:2023-08-26    字體:【大】【中】【小】
  近日,中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司北海造船所屬中船青島北海船艇有限責(zé)任公司承建的海上風(fēng)電風(fēng)浪一體化勘測(cè)裝置(風(fēng)電運(yùn)維船)舉行開工儀式。

  風(fēng)電運(yùn)維船是青島北海船艇為開拓海上風(fēng)電運(yùn)維船市場(chǎng)承接的首艘用于海上風(fēng)電設(shè)備維護(hù)的高性能船舶。該船采用雙體船型,搭載相關(guān)的水下檢測(cè)設(shè)備,用于海上風(fēng)電場(chǎng)的科考和勘測(cè),同時(shí)可為海上風(fēng)電場(chǎng)的日常運(yùn)營維護(hù)提供人員及物資輸送。該船為雙體、雙機(jī)、雙槳、雙舵的排水型高速船,總長約28米。主船體和上層建筑均為鋁合金材質(zhì),航行于近海海域。

  該船為智能船舶,配有智能遙控系統(tǒng),系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)整合、船岸互通、信息安全防護(hù)、遠(yuǎn)程控制等功能,可實(shí)現(xiàn)本船航行狀態(tài)、主要設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)和視頻影像的回傳,并可在岸基對(duì)本船進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控操作。

  近年來,隨著碳中和和碳達(dá)峰的綠色發(fā)展需求,海上風(fēng)電呈爆發(fā)式增長,海上風(fēng)電場(chǎng)日常維護(hù)對(duì)專業(yè)的運(yùn)維船市場(chǎng)需求前景廣闊。該項(xiàng)目是青島北海船艇努力開拓海上風(fēng)電運(yùn)維船市場(chǎng)的豐碩成果,是青島北海船艇在特種船艇市場(chǎng)上開拓出的新的領(lǐng)域,有助于加快青島北海船艇的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。 




來源:中國重工北海造船